从去年全国家具的销售业绩来看，达门动力订单川企就占了半壁江山，达门动力订单其中家具原材料占60%，制成品占30%，其他与之配套的饰件占10%，并辐射到全国28个省、市、自治区。

船厂中国金鼓城将竭诚为产业链上中下游的企业扫清流通中的障碍。中国家具CBD模式已经完成了它的历史使命，集团现在的关键是沿海的家具产业如何实现全产业链转移。

爱蒂思董事长徐勇前肯定地说：获荷货船过去五年没有一家家具企业在深圳拿过一寸土地，在顺德东莞就更不用说了。多年来，兰首处于沿海的粤军（广州家具）主攻欧美市场，卖的是一线产品的设计和理念。按照家具产业增长速度，艘氢中国家具产值到2015年将超出2万亿，有望超越汽车产业。

内河一批工厂盲目扎堆并不叫产业链。产业链条上的各个环节相对独立，达门动力订单各自为政，达门动力订单形成孤岛，彼此之间没有建立良好的衔接沟通，整体消耗大而效率低，呈现出大卖场、大流通、小生产的格局。

1+8武汉城市圈处在长江经济带和京广铁路、船厂京珠高速公路组成的十字形一级发展轴线的交汇处，船厂是湖北经济发展水平最高、经济关联度最高、经济实力最集中的核心区，也是湖北乃至长江中游地区产业最密集的地带。

家具龙头企业老板们已看到了湖北所具备的资源优势，集团金鼓城就是其一。中国五金制品协会专职副理事长柳润峰、获荷货船秘书长苏安建出席会议。

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下一步，内河中国五金制品协会将按照规定要求，积极开展实施满2年，且实施效果良好的，技术内容具有先进性、引领性的团体标准的采信工作。今年8月国家标准化管理委员会发布的《推荐性国家标准采信团体标准暂行规定》，达门动力订单首次搭建了先进适用团体标准转化为国家标准的渠道，达门动力订单将有效促进团体标准创新成果推广应用，增加推荐性国家标准供给，提升国家标准质量水平。